Линейка тренажеров машинного отделения производства TRANSAS разработана для проведения обучения, отработки навыков и оценки компетентности членов команды машинного отделения, несущих вахту в машинном отделении, включая старших механиков.
Тренажер ERS 5000 TechSim, являются точной и подробной копией современных судов, их систем, механизмов и оборудования. Данная версия тренажера предназначена для проведения расширенной и углубленной подготовки в условиях штатных или аварийных ситуаций.
ЦЕЛИ ОБУЧЕНИЯ
- ознакомление с системами машинного отделения и их элементами ? механизмами и оборудованием;
- изучение и анализ схем судовых систем;
- контроль и управление работой систем, механизмов и оборудования;
- обучение принципам работы систем управления, автоматизации и аварийно-предупредительной сигнализации;
- контроль вредных выбросов, способы оптимизации вредных выбросов и экономии топлива;
- управление судовой электростанцией, балансом мощностей;
- эксплуатация и несение вахты в штатном и аварийном режимах работы, поиск и устранение неисправностей;
- управление ресурсами экипажа.
ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ
Рабочее место обучаемого.
Моделируются следующие системы и эффекты:
- пропульсивные установки судов с дизельными двигателями, электрическими двигателями, паровой или газовой турбинами в качестве приводов винтов фиксированного или регулируемого шага;
- судовые электростанции различных конфигураций и используемых напряжений;
- вспомогательные системы, оборудование и механизмы;
- контроль и управление с локальных постов управления в машинном отделении (МО);
- контроль и управления с Центрального поста управления (ЦПУ);
- контроль и управление с ходового мостика;
- имитация шумов и звуков МО;
- системы аварийно-предупредительной сигнализации, включая устройства светозвуковой сигнализации;
- трехмерная визуализация помещений и отсеков МО;
- совместная работа с соответствующими моделями навигационного тренажера NTPro.
Доступное оборудование
Библиотека моделей судов тренажера ERS 5000 TechSim:
- Фрегат типа ANZAC (класс ANZAC ? модифицированный MEKO, тип 200) 2 дизельных двигателя MTU 12V1163 TB83 и одна газовая турбина GE LM 2500, 2 винта регулируемого шага (ВРШ).
- Патрульный корабль прибрежного действия (OPV) 2 дизеля MAN B&W 12RK280 (MAN 12V 28/33D), 2 винта регулируемого шага (ВРШ).
- Танкер-продуктовоз. Дизель малооборотный, двухтактный MAN B&W 6S50MC-C, винт фиксированного шага (ВФШ).
- Круизный лайнер с дизель-электрической двигательной установкой типа AZIPOD 2 винторулевые колонки компании ABB типа AZIPOD 17,6 МВт.
- Паром типа Ro-Pax. 2 дизеля MAN B&W 8L32/40, 2 винта регулируемого шага (ВРШ).
- Танкер LCC (типа AFRAMAX). Дизель малооборотный, двухтактный MAN B&W 6S60MC-C, винт фиксированного шага (ВФШ).
СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ
- Тренажеры TRANSAS ERS 5000 TechSim охватывают важнейшие направления морского обучения в полном соответствии с требованиями Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несению вахты (ПДНВ), с поправками;
- удовлетворяют требованиям конвенций и резолюций IMO и стандартам IEC;
- сертифицированы норвежским классификационным обществом DNV (согласно Стандарту на сертификацию морских тренажеров 2.14, октябрь 2007г.).
