Сертификаты, выданные Центром подготовки моряков АВАНТ, в любой момент можно проверить на подлинность.
На каждом сертификате нанесён уникальный QR-код, который при проверке онлайн покажет подлинность сертификата.
Заполните форму обратной связи и мы с вами свяжемся в ближайшее время.
ОПИСАНИЕ КУРСА | |
НАЗВАНИЕ КУРСА | Доподготовка РЛС, САРП с уровня эксплуатации до уровня управления |
КУРС УТВЕРЖДЕН | Методическим советом ООО «ЦПМ — «АВАНТ» |
ЯЗЫК ПРЕПОДАВАНИЯ | Русский, английский |
СЛУШАТЕЛИ КУРСА | Капитаны, старшие помощники, вторые помощники, вахтовые помощники, курсанты морских учебных заведений |
ЗНАНИЯ, ПОНИМАНИЕ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ | Должны научиться:
— включать, настраивать и оперативно управлять индикатором кругового обзора (ИКО) РЛС и САРП; — обрабатывать информацию, которая поступает с экранов РЛС, САРП и других навигационных систем; — выявлять неверные показания, ложные сигналы-отражения от окружающих объектов и среды, регулировать засветки от поверхности моря и т. д., распознавать радиолокационные маяки-ответчики, другие навигационные ориентиры, транспондеры, которые используются при поиске и спасании; — организовывать радиолокационное наблюдение, быстро и уверенно обрабатывать радиолокационную информацию в различных условиях плавания; — измерять расстояния и пеленги до судов-целей, а также до других навигационных и береговых объектов; — выполнять ручную радиолокационную прокладку на маневренном и ситуационном планшетах; — рассчитывать курсы и скорость других судов, их ТКР и ОКР с помощью САРП и AIS; — оценивать ситуацию и выявлять возможности столкновения на основе данных радиолокационной прокладки или визуальной оценки сигналов-отражения от судов на индикаторе РЛС; — распознавать критические сигналы-отражения от судов; — выявлять изменения курса и скорости других судов; — обосновать маневр и выполнить действия для предотвращения столкновения судов и контролировать эффективность его выполнения; — использовать параллельную индексацию; — настраивать САРП и верно выполнять оперативное регулирование прибора в процессе его эксплуатации; — выполнять ручной и автоматический захват целей на сопровождение; — обрабатывать информацию о целях, которые воспроизводятся на экране САРП; — оценивать развитие ситуации и выявлять возможности столкновения на основе автоматической радиолокационной прокладки и наблюдения за целями на экране САРП и AIS; — применять автоматическую радиолокационную информацию для обеспечения навигационной безопасности и расхождения судов; — применять Международные правила предупреждения столкновения судов в море. — организовывать радиолокационное наблюдение, быстро и уверенно обрабатывать радиолокационную информацию в различных условиях плавания; — измерять расстояние и пеленги к судам-целям, а также к другим навигационным и береговым объектам; — выполнять ручную радиолокационную прокладку на маневренном и ситуационном планшетах; — рассчитывать курсы и скорость других судов, их ТКР и ОКР с помощью САРП и AIS; — оценивать ситуацию и выявлять возможности столкновения на основе данных радиолокационной прокладки или визуальной оценки сигналов-отражения от судов на индикаторе РЛС; — распознавать критические сигналы-отражения от судов; — выявлять изменения курса и скорости других судов; — обосновать маневр и выполнить действия для предотвращения столкновения судов и контролировать эффективность его выполнения; — использовать параллельную индексацию; — настраивать САРП и верно выполнять оперативное регулирование прибора в процессе его эксплуатации; — выполнять ручной и автоматический захват целей на сопровождение; — обрабатывать информацию о целях, которые воспроизводятся на экране САРП; — оценивать развитие ситуации и выявлять возможности столкновения на основе автоматической радиолокационной прокладки и наблюдения за целями на экране САРП и AIS; — применять автоматическую радиолокационную информацию для обеспечения навигационной безопасности и расхождения судов; — применять Международные правила предупреждения столкновения судов в море.
|
ВЫДАЧА СВИДЕТЕЛЬСТВА | Свидетельство квалифицированного специалиста |
МАКСИМАЛЬНОЕ
КОЛИЧЕСТВО СЛУШАТЕЛЕЙ |
12 слушателей |
ТРЕБОВАНИЯ К ИНСТРУКТОРАМ- ПРЕПОДАВАТЕЛЯМ | Должны иметь: надлежащую квалификацию и опыт в соответствии с положениями раздела 1/6 Кодекса ПДНВ, с поправками; морское образование; опыт работы на морских судах не менее 3¬х лет; опыт работы в УТЦ по подготовке командного состава не менее 1 года; свидетельство курса подготовки: «Судовождение с использованием радиолокатора, радиолокационной прокладки и использованием САРП, работа в коллективе на мостике, поиск и спасение (уровень управления)» |
МАТЕРИАЛЬНО-
ТЕХНИЧЕСКОЕ |
Для теоретической подготовки используется учебный класс, оборудованный столами и стульями, обеспечивающими возможность для конспектирования; необходимое для процесса подготовки количество учебно-методических пособий; соответствующие учебно- демонстрационные материалы (стенды, плакаты, постеры, слайды, фотографии) |
ОБЕСПЕЧЕНИЕ | Для практической подготовки используется тренажерный комплекс, который включает:
— радиолокационный тренажер NTPro 5000 ver. 5.30; — тренажер САРП NTPro 5000 ver. 5.40 |
МЕТОДЫ ОБУЧЕНИЯ | Лекции, практическая подготовка на тренажере, методы демонстрации компетентности, письменный тест |
ТРЕБОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНВЕНЦИЙ ІМО МОДЕЛЬНЫЕ КУРСЫ | A-II/1; А-І/12 пп.4,5; В-III/12, пп.2-35 |
ОБЪЕМ УЧЕБНОГО ВРЕМЕНИ (ЧАСОВ) | 40,0 часов — полный курс
20,0 часов — сокращенный курс |
Курсы для моряков из той же категории
Оставьте свой номер и мы перезвоним вам в течение дня
Заполните форму обратной связи и мы с вами свяжемся в ближайшее время.
© 2020 Центр подготовки моряков АВАНТ