Основная разница между этими должностями заключается в их фокусе: офицер по безопасности судна (Ship Safety Officer, SSO) сосредоточен на внутренних аспектах безопасности и здоровье экипажа, в то время как офицер по охране судна (Ship Security Officer, SSO) занимается защитой судна от внешних угроз. Возможно, путаницу внесла аббревиатура должности SSO, которая используется для обеих должностей одинаково.
Курс «Офицер по безопасности судна», он же «Офицер по безопасности судна (Кодекс ISM)», а также известный, как «Офицер по безопасности на судне (МКУБ)» направлен на подготовку специалистов, ответственных за обеспечение безопасности на борту судов. Участники изучают международные стандарты безопасности, включая СОЛАС-74, МКУБ и резолюцию ИМО A.741(18). Курс охватывает ключевые обязанности офицера по безопасности судна, методы управления безопасностью, анализ и предотвращение рисков, а также проведение расследований морских аварий и инцидентов. Практическая часть курса включает тренировки и симуляции для отработки навыков управления безопасностью и аварийного реагирования. Участники также получают навыки работы с различными типами судов и учатся справляться с различными аварийными сценариями.
Стандарты: СОЛАС-74, МКУБ, резолюция ИМО A.741(18).
Курс «Офицер по безопасности судна» (Ship Safety Officer, SSO) направлен на подготовку специалистов, ответственных за обеспечение безопасности на борту судов. Курс охватывает ключевые аспекты управления безопасностью и соответствует международным стандартам, включая модельный курс IMO 3.11 «Расследование морских аварий и инцидентов», СОЛАС-74, Главу IX, МКУБ и резолюцию ИМО A.741(18).
Обучить участников основным принципам и процедурам обеспечения безопасности на судне, а также предоставить необходимые знания и навыки для эффективного выполнения обязанностей офицера по безопасности судна.
Обзор международных стандартов, регулирующих вопросы безопасности на судне, включая основные положения СОЛАС-74, Главы IX, МКУБ и резолюцию ИМО A.741(18).
Ключевые функции офицера по безопасности судна, включая мониторинг и контроль безопасности, предотвращение аварий, соблюдение стандартов, взаимодействие с экипажем, проведение проверок и инструктажей, оценку рисков и документирование инцидентов.
Изучение систем управления безопасностью, их разработка и внедрение.
Методы и инструменты для идентификации, оценки и управления рисками на судне.
Процедуры и методы проведения расследований морских аварий и инцидентов.
Планирование и выполнение аварийных операций на судне.
Организация и проведение обучения по безопасности для экипажа.
Требования и стандарты по охране окружающей среды, применяемые на судне.
Практические занятия и тренировки, направленные на отработку навыков управления безопасностью.
Этот курс предоставляет участникам всесторонние знания и практические навыки, необходимые для эффективного выполнения обязанностей офицера по безопасности судна, обеспечивая высокие стандарты безопасности и соответствие международным требованиям.
Преподаватели курса обладают высокой квалификацией и значительным опытом работы на судах различных типов. Все преподаватели имеют высшее морское образование и прошли специализированные курсы по безопасности и эксплуатации судов. Регулярное повышение квалификации позволяет соответствовать актуальным стандартам. Богатый практический опыт и работа в учебных центрах преподавателей гарантируют высокое качество преподавания и глубокую практическую подготовку участников курса. Преподаватели также имеют международные сертификаты и достижения, такие как участие в международных конференциях и публикации.
Расшифровка стандартов
Конвенция, направленная на установление минимальных стандартов для строительства, оснащения и эксплуатации судов, совместимых с их безопасностью. Конвенция была первоначально принята в 1974 году и с тех пор неоднократно пересматривалась и дополнялась.
Кодекс, устанавливающий международные стандарты для безопасного управления и эксплуатации судов, а также для предотвращения загрязнения окружающей среды. Кодекс был принят ИМО и обязателен для выполнения судами, плавающими под флагами стран, подписавших СОЛАС.
Резолюция ИМО A.741(18) — это резолюция, принятая Ассамблеей Международной морской организации (ИМО), которая утверждает Международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ). Эта резолюция определяет обязательные требования для судов и судоходных компаний по внедрению и поддержанию системы управления безопасностью.
Курс проводится в учебных классах, оснащенных всем необходимым оборудованием для теоретических и практических занятий.
2024 © Центр подготовки моряков
Оставьте свой номер и мы перезвоним вам в течение дня