Проверка сертификатов
icon__wave

Проверка сертификатов

Сертификаты, выданные Центром подготовки моряков АВАНТ, в любой момент можно проверить на подлинность.

На каждом сертификате нанесён уникальный QR-код, который при проверке онлайн покажет подлинность сертификата.

icon__wave

Доподготовка РЛС, САРП с уровня эксплуатации до уровня управления

ОПИСАНИЕ КУРСА  
НАЗВАНИЕ КУРСА Доподготовка РЛС, САРП с уровня эксплуатации до уровня управления
КУРС УТВЕРЖДЕН Методическим советом ООО «ЦПМ — «АВАНТ»
ЯЗЫК ПРЕПОДАВАНИЯ Русский, английский
СЛУШАТЕЛИ КУРСА Капитаны, старшие помощники, вторые помощники, вахтовые помощники, курсанты морских учебных заведений
ЗНАНИЯ, ПОНИМАНИЕ И ПРОФЕССИОНАЛИЗМ Должны научиться:

—  включать, настраивать и оперативно управлять индикатором кругового обзора (ИКО) РЛС и САРП;

— обрабатывать информацию, которая поступает с экранов РЛС, САРП и других навигационных систем;

—   выявлять неверные показания, ложные сигналы-отражения от окружающих объектов и среды, регулировать засветки от поверхности моря и т. д., распознавать радиолокационные маяки-ответчики, другие навигационные ориентиры, транспондеры, которые используются при поиске и спасании;

—  организовывать радиолокационное наблюдение, быстро и уверенно обрабатывать радиолокационную информацию в различных условиях плавания;

—   измерять расстояния и пеленги до судов-целей, а также до других навигационных и береговых объектов;

—   выполнять ручную радиолокационную прокладку на маневренном и ситуационном планшетах;

—    рассчитывать курсы и скорость других судов, их ТКР и ОКР с помощью САРП и AIS;

— оценивать ситуацию и выявлять возможности столкновения на основе данных радиолокационной прокладки или визуальной оценки сигналов-отражения от судов на индикаторе РЛС;

—   распознавать критические сигналы-отражения от судов;

—   выявлять изменения курса и скорости других судов;

—  обосновать маневр и выполнить действия для предотвращения столкновения судов и контролировать эффективность его выполнения;

—   использовать параллельную индексацию;

—  настраивать САРП и верно выполнять оперативное регулирование прибора в процессе его эксплуатации;

—  выполнять ручной и автоматический захват целей на сопровождение;

—  обрабатывать информацию о целях, которые воспроизводятся на экране САРП;

— оценивать развитие ситуации и выявлять возможности столкновения на основе автоматической радиолокационной прокладки и наблюдения за целями на экране САРП и AIS;

— применять автоматическую радиолокационную информацию для обеспечения навигационной безопасности и расхождения судов;

—   применять Международные правила предупреждения столкновения судов в море.

—  организовывать радиолокационное наблюдение, быстро и уверенно обрабатывать радиолокационную информацию в различных условиях плавания;

—  измерять расстояние и пеленги к судам-целям, а также к другим навигационным и береговым объектам;

—  выполнять ручную радиолокационную прокладку на маневренном и ситуационном планшетах;

—   рассчитывать курсы и скорость других судов, их ТКР и ОКР с помощью САРП и AIS;

— оценивать ситуацию и выявлять возможности столкновения на основе данных радиолокационной прокладки или визуальной оценки сигналов-отражения от судов на индикаторе РЛС;

—   распознавать критические сигналы-отражения от судов;

—   выявлять изменения курса и скорости других судов;

—   обосновать маневр и выполнить действия для предотвращения столкновения судов и контролировать эффективность его выполнения;

—   использовать параллельную индексацию;

—   настраивать САРП и верно выполнять оперативное регулирование прибора в процессе его эксплуатации;

—   выполнять ручной и автоматический захват целей на сопровождение;

—   обрабатывать информацию о целях, которые воспроизводятся на экране САРП;

— оценивать развитие ситуации и выявлять возможности столкновения на основе автоматической радиолокационной прокладки и наблюдения за целями на экране САРП и AIS;

— применять автоматическую радиолокационную информацию для обеспечения навигационной безопасности и расхождения судов;

—   применять Международные правила предупреждения столкновения судов в море.

 

ВЫДАЧА СВИДЕТЕЛЬСТВА Свидетельство квалифицированного специалиста
МАКСИМАЛЬНОЕ

КОЛИЧЕСТВО СЛУШАТЕЛЕЙ

12 слушателей
ТРЕБОВАНИЯ К ИНСТРУКТОРАМ- ПРЕПОДАВАТЕЛЯМ Должны иметь: надлежащую квалификацию и опыт в соответствии с положениями раздела 1/6 Кодекса ПДНВ, с поправками; морское образование; опыт работы на морских судах не менее 3¬х лет; опыт работы в УТЦ по подготовке командного состава не менее 1 года; свидетельство курса подготовки: «Судовождение с использованием радиолокатора, радиолокационной прокладки и использованием САРП, работа в коллективе на мостике, поиск и спасение (уровень управления)»
МАТЕРИАЛЬНО­-

ТЕХНИЧЕСКОЕ

Для теоретической подготовки используется учебный класс, оборудованный столами и стульями, обеспечивающими возможность для конспектирования; необходимое для процесса подготовки количество учебно-методических пособий; соответствующие учебно- демонстрационные материалы (стенды, плакаты, постеры, слайды, фотографии)
ОБЕСПЕЧЕНИЕ Для практической подготовки используется тренажерный комплекс, который включает:

— радиолокационный тренажер NTPro 5000 ver. 5.30;

— тренажер САРП NTPro 5000 ver. 5.40

МЕТОДЫ ОБУЧЕНИЯ Лекции, практическая подготовка на тренажере, методы демонстрации компетентности, письменный тест
ТРЕБОВАНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ КОНВЕНЦИЙ ІМО МОДЕЛЬНЫЕ КУРСЫ A-II/1; А-І/12 пп.4,5; В-III/12, пп.2-35
ОБЪЕМ УЧЕБНОГО ВРЕМЕНИ (ЧАСОВ) 40,0 часов — полный курс

20,0 часов — сокращенный курс

 

icon__wave

Похожие курсы

Курсы для моряков из той же категории