Тест CES для моряків

Абревіатура розшифровується як Crew Evaluation System — система оцінювання екіпажу. Її розробила норвезька компанія Seagull Maritime, яку 1996 року заснували досвідчені моряки; офіс компанії був у Хортені. Систему задумали, щоб оцінювати наявні знання моряків і бачити, чого їм бракує, за галузями знань ПДНВ.

Адреси системи з роками змінювалися: колишні сайти CES на seagull.no та oceantg.com тепер переадресовують на OneOcean, яка пропонує CES у складі Ocean Learning Platform і належить Lloyd's Register. Тож Seagull test, тест від OTG і CES від OneOcean — одна й та сама система.

Для компанії CES — інструмент відбору. OneOcean радить поєднувати перевірку знань за ПДНВ з тестом англійської та профілюванням особистості, щоб зрозуміти, кому потрібна підтримка, а хто готовий до підвищення.

Результат показує сильні й слабкі сторони кандидата. За ним вирішують, кого брати, і планують додаткове навчання для тих, у кого є прогалини.

Після тесту компанія отримує сертифікат CES і звіти, серед них — зведення неправильних відповідей, і розробник радить спиратися на них на співбесіді. Тож помилки з тесту можуть стати темою співбесіди. Є й інструменти, щоб порівняти екіпаж із галузевими показниками.

Перевірку професійної компетентності капітанів і командного складу в Україні проводять комп'ютерним іспитом, і Положення про звання осіб командного складу називає для нього систему CES 6.0 компанії Seagull Maritime AS або її наступну версію. Перше тестування моряків на CES 6.0 в Україні відбулося 9 листопада 2021 року в одеському сервісному центрі ДП "Моррічсервіс" — ще в межах експериментального проєкту.

Іспит складають капітани й особи командного складу — щоб отримати перше чи чергове звання або підтвердити звання, коли бракує стажу. Правила дипломування рядового складу комп'ютерного іспиту не передбачають. Організовує іспит Адміністрація судноплавства.

Особливості державного іспиту:

• питання для кожного моряка програма вибирає випадково з переліку для його посади;
• тест англійською, на одне запитання — одна хвилина;
• скласти його можна лише офлайн, в екзаменаційних класах ДП "Моррічсервіс".

Для державного іспиту порядок визначає Положення: повторна спроба — не раніше ніж через десять днів після нескладеної; результат і процедуру проведення можна оскаржити.

Після корпоративного тесту звіт про неправильні відповіді вже є в компанії: спитайте в крюїнгу, які теми підвели, і повторюйте саме їх.

Почніть з таблиці компетентності своєї посади. Питання державного іспиту відповідають мінімальним стандартам Кодексу ПДНВ: для вахтового помічника капітана суден валовою місткістю 500 і більше це таблиця A-II/1, для вахтового механіка — A-III/1. Колонка "Знання, розуміння та професійні навички" — готовий перелік тем.

Кожна таблиця розбита на функції. У вахтового помічника їх три: судноводіння, обробка та розміщення вантажів, управління операціями судна та піклування про людей на судні — усі на рівні експлуатації. У вахтового механіка чотири: суднові механічні установки; електрообладнання, електронна апаратура та системи управління; технічне обслуговування та ремонт; управління операціями судна.

Усередині функцій — конкретні компетентності, і саме за ними зручно складати план повторення. У судноводінні це, зокрема, робота з радіолокатором і ЗАРП та з ЕКНІС для безпеки плавання, у підтриманні судна в морехідному стані — остійність і конструкція судна. Окрема компетентність у таблиці вахтового помічника — "Використання Стандартного морського розмовника ІМО та використання англійської мови у письмовій та усній формі".

Далі — англійська і темп. Державний тест англомовний, на запитання — хвилина. Термін, який ви знаєте українською, але впізнаєте англійською з третьої спроби, у такому режимі коштує бал.

Потренуватися перед державним іспитом можна офіційно — на пробному тестуванні CES-6.0 у ДП "Моррічсервіс". Умови наближені до реального іспиту, тест англійською, результат видно одразу на екрані, кількість спроб не обмежена.

Перед корпоративним тестом дізнайтеся, який тип вас чекає: під посаду, детальний за функціональними галузями чи власний тест компанії. Від цього залежить, що повторювати.

Тест щоразу складається інакше — з іншим набором питань, їх порядком і розстановкою варіантів, тож збірка "відповідей" з інтернету повністю з вашим тестом не збігатиметься.

На державному іспиті будь-які сторонні джерела й підказки заборонені. Якщо кандидат скористається джерелом інформації, засобом зв'язку чи підказкою, іспит вважають нескладеним, а член комісії його припиняє. Доступу до інтернету на робочому місці немає.

Державний CES складають лише офлайн, в екзаменаційних класах ДП "Моррічсервіс" у Києві, Одесі та Варшаві.

Корпоративний CES — онлайн-інструмент; про місце і порядок складання питайте в компанії, яка його призначила.

Мобільний застосунок у OneOcean є, але він для навчальних курсів на пристроях екіпажу.

Їх часто згадують разом, хоча перевіряють вони різне. CES — знання за ПДНВ і технічну підготовку, Marlins — англійську, потрібну для ефективного спілкування і безпечної роботи на борту. На платформі OneOcean це два окремі інструменти, і компаніям радять використовувати їх разом. Формат і рекомендовані бали тесту англійської зібрано в матеріалі тест Marlins для моряків.