Медичне свідоцтво моряка

MLC 2006. Правило 1.2 коротке: моряки не працюють на судні без підтвердження медичної придатності до своїх обов'язків; винятки — лише передбачені Кодексом. Стандарт A1.2 розгортає це в конкретику: дійсне свідоцтво потрібне до початку роботи; характер огляду встановлює компетентний орган держави з урахуванням міжнародних керівних принципів; свідоцтво, видане за вимогами ПДНВ, приймається для цілей Правила 1.2; видає його кваліфікований лікар з повною професійною незалежністю; при відмові або обмеженні щодо часу, сфери роботи чи району плавання моряк має право на повторний огляд іншим незалежним лікарем або медичним арбітром; свідоцтво засвідчує задовільні слух, зір і — для посад, де це важливо, — колірний зір, а також відсутність стану, який може загостритися в морі чи загрожувати іншим на борту. Максимальний строк дії — два роки, до 18 років — один рік, свідоцтво про колірний зір — до шести років; коротший строк може вимагатися через конкретні обов'язки або за ПДНВ. Якщо строк спливає в рейсі, свідоцтво чинне до наступного порту, де можна пройти огляд, але не довше трьох місяців; у невідкладних випадках компетентний орган може дозволити роботу без дійсного свідоцтва на тих самих умовах, якщо строк минув нещодавно. Для суден у міжнародних рейсах свідоцтво має бути щонайменше англійською.

ПДНВ. Правило I/9 "Медичні стандарти" вимагає того самого з боку дипломування: стандарти придатності та процедури встановлює кожна сторона, огляд проводять визнані нею практикуючі медичні фахівці, кожен моряк з дипломом чи свідоцтвом фахівця повинен мати дійсне медичне свідоцтво, кандидату має бути не менше 16 років, строк — до двох років, до 18 років — до одного, продовження при закінченні в рейсі — до трьох місяців. Розділ A-I/9 Кодексу додає критерії: фізична працездатність, у тому числі для базової підготовки з безпеки; належний слух і мова; відсутність захворювань, що заважатимуть обов'язкам у звичайних і аварійних умовах протягом строку дії свідоцтва; відсутність станів, які можуть загостритися в морі; відсутність ліків із побічними ефектами, що погіршують працездатність. Кожна сторона веде список визнаних медичних фахівців. Для палубної команди, яка веде спостереження, стандарти зору й колірного зору за таблицею A-I/9-1 послабленню не підлягають.

Держави, що ратифікували MLC, зобов'язані стежити, щоб судна під прапорами держав, що не ратифікували MLC, не отримували пільговіших умов — тобто такі судна в портах держав-учасниць перевіряються за тими самими вимогами. Для українського моряка діють українські правила, побудовані з урахуванням ПДНВ, і вимоги держави прапора судна.

Розділ A-I/9, п. 7, встановлює мінімальний зміст медичного свідоцтва — зручний чек-лист для перевірки документа з будь-якої країни: орган, що видає, і вимоги, за якими видано документ; дані моряка (прізвище та ім'я, дата народження, стать, громадянство); висновок визнаного медичного фахівця — чи звірено документи особи, чи відповідають слух, гострота зору й колірний зір вимогам розділу A-I/9, дата останньої перевірки колірного зору, чи придатний до ведення спостереження, чи є обмеження придатності і які саме, чи вільний від захворювань, що можуть погіршитися в морі, дата огляду і дата закінчення строку дії; печатка та підпис органу, що видає; підпис моряка на підтвердження, що його поінформовано про зміст свідоцтва та право на перегляд. Свідоцтво оформлюється офіційною мовою країни, що його видає; якщо ця мова не англійська, текст має містити переклад англійською.

В Україні порядок визначають Правила визначення медичної придатності особи за станом здоров'я для роботи на морських суднах або суднах внутрішнього плавання, затверджені наказом МОЗ № 1793 і зареєстровані в Мін'юсті. Цим же наказом затверджено форму медичного свідоцтва моряка (Medical certificate of seafarers) і визнано таким, що втратив чинність, наказ МОЗ № 347 від 1996 року.

Хто оглядає. Спеціально створена експертна комісія закладу охорони здоров'я на чолі з визнаним медичним фахівцем — лікарем з досвідом не менше п'яти років за спеціальністю "Суднова медицина" або не менше п'яти років за спеціальністю "Профпатологія" зі спеціалізацією із суднової медицини. Визнані медичні фахівці мають повну професійну незалежність у своєму судженні.

Види оглядів. Попередній — до отримання допуску для роботи на судні; періодичний — під час роботи, раз на два роки, якщо інше не зазначено у свідоцтві; позачерговий — на вимогу судновласника чи капітана або за бажанням члена екіпажу, зокрема при стані здоров'я, який не дає змоги виконувати обов'язки, ознаках сп'яніння, участі в аварійних пригодах, обґрунтованій підозрі щодо протипоказань.

Що перевіряють. Комісія визначає фізичну придатність і відповідність слуху та зору мінімальним вимогам (додаток 1 до Правил), відсутність медичних протипоказань (додаток 2) і проводить мінімальний перелік обстежень (додаток 3); психіатричний огляд є частиною медичного. Визнані медичні фахівці можуть залучати до консультацій інших лікарів-спеціалістів і проводити додаткові обстеження з урахуванням умов праці на судні. Конкретний перелік лікарів і досліджень дивіться в додатках до Правил або в закладі, де проходите огляд. З собою потрібні документ, що посвідчує особу, і попереднє медичне свідоцтво, якщо воно є.

Хто платить. Огляди проводяться за рахунок роботодавців за договорами із закладами охорони здоров'я або за рахунок самого моряка при самостійному зверненні. Направлення на періодичні огляди, їх оплата і недопущення до роботи осіб без огляду — обов'язок роботодавця; наявність чинних свідоцтв на борту контролює капітан.

Результат. У свідоцтві зазначається висновок — повна або тимчасова придатність, обмежена придатність із зазначенням обмежень чи допоміжних заходів, повна або тимчасова непридатність — і строк дії. Максимальний строк — два роки, для осіб до 18 років — один рік; комісія має право його скоротити. Якщо строк спливає в рейсі, свідоцтво залишається дійсним до наступного порту з визнаним медичним фахівцем або до кінця рейсу, але не довше трьох місяців. Результат огляду можна оскаржити в установленому законом порядку. Видані свідоцтва реєструються в журналі закладу, а до запуску реєстру в електронній системі охорони здоров'я інформація про них щотижня передається до Адміністрації судноплавства.

MLC 2006 прямо вимагає, щоб моряк мав можливість ознайомитися з договором про працевлаштування та отримати консультацію до його підписання. Медичне свідоцтво — частина цієї перевірки.

1. Строк дії проти строку контракту. Порівняйте дату закінчення свідоцтва з датою закінчення контракту, включно з можливим продовженням. Правило "до наступного порту, не довше трьох місяців" — запасний механізм, а не план.
2. Відповідність посаді. Перевірте позиції "придатний до ведення спостереження" та "обмеження": свідоцтво з обмеженням щодо району плавання або характеру роботи може не підійти під конкретне судно. Для палубних посад зі спостереженням стандарт колірного зору не послаблюється — перевірте дату останньої перевірки.
3. Мова та форма. Для міжнародних рейсів — англомовний текст. Уточніть, чи приймає компанія і прапор українську форму "Medical certificate of seafarers" без додаткових документів.
4. Визнання прапором. Свідоцтво за ПДНВ приймається для цілей MLC, а характер огляду й форму свідоцтва встановлює компетентний орган прапора; компанія може мати власні умови — з'ясуйте це до підписання.
5. Що буде при обмеженні або відмові. У вас є право на повторний огляд незалежним лікарем та на оскарження.
6. Оригінал з собою. Наявність чинних свідоцтв на борту контролює капітан; в порту заходу свідоцтво може перевірити й інспектор держави порту — учасниці MLC, незалежно від того, чи ратифікував прапор судна MLC. Що ще зібрати перед виходом у море — в окремому чек-листі речей і документів у рейс.

Чи можна вийти в рейс, якщо свідоцтво закінчується під час контракту? Конвенції дозволяють роботу до наступного порту заходу, де можна пройти огляд, але не довше трьох місяців. Розраховувати на це як на норму не варто: краще пройти огляд заздалегідь, щоб строк покривав весь контракт.

Чи приймуть українське свідоцтво за кордоном? MLC вимагає приймати свідоцтво, видане за вимогами ПДНВ, а українські Правила побудовані з урахуванням ПДНВ. Характер огляду й форму свідоцтва встановлює компетентний орган прапора; компанія може мати власні умови — з'ясуйте це в крюїнгу до підписання.

MLC не допускає моряка до роботи без успішно пройденої підготовки з особистої безпеки на судні і визнає достатньою підготовку за обов'язковими документами ІМО; ПДНВ за Правилом VI/1 вимагає від моряків ознайомлення та початкової підготовки (BST) або інструктажу з питань безпеки. Розібратися в інших вимогах Конвенції допоможе курс з вимог MLC 2006 у навчальному центрі AVANT. Умови, формат, тривалість і програму дивіться на сторінці курсу.

Медичне свідоцтво можуть перевірити при підписанні договору, на борту — капітан — і під час інспекції в порту. Тому перевіряйте дату, строк проти контракту, обмеження, колірний зір, мову документа і те, чи приймає його прапор і компанія. Якщо щось не сходиться — з'ясовуйте до підписання: після виходу в море виправити це буде значно дорожче.

Вимоги до конкретного моряка визначають право держави прапора, національні правила та судновласник.