Документи для роботи на танкерах

Конвенція ПДНВ ділить документи так: для нафтових танкерів і хімовозів базове свідоцтво одне на обидва типи, а розширених — два різних; для газовозів — окрема гілка з власним базовим і власним розширеним свідоцтвом. Українське Положення про звання повторює цю сітку: базова підготовка на нафтових і хімічних танкерах, розширена на нафтових, розширена на хімічних, базова на газовозах, розширена на газовозах. Тому напрямків шість, а документів п'ять.

Базове свідоцтво нафта/хімія на газовоз не поширюється — газ треба починати зі свого базового рівня. І навпаки: для розширених свідоцтв на нафтові й хімічні танкери потрібне саме базове свідоцтво нафта/хімія.

Рядовому складу ті самі п'ять свідоцтв видаються за Правилами дипломування рядового складу — наказом № 784. Окремого документа "машиніст помповий (донкерман)" більше не видають: для роботи з вантажем рядовому складу потрібне свідоцтво фахівця про спеціальну підготовку.

Базове — усі, хто має особливі обов'язки щодо вантажу, і в командному, і в рядовому складі. Розширене — капітани, старші механіки, старші помічники, другі механіки та кожен, хто безпосередньо відповідає за завантаження, розвантаження, обробку вантажу й очищення танків.

"Особа, яка є безпосередньо відповідальною" у рекомендаційній частині B Кодексу ПДНВ визначена як та, хто уповноважений приймати рішення щодо завантаження, розвантаження, застережних заходів під час перевезення й обробки вантажу, очищення танків або інших операцій з вантажем. Там же — рекомендація всьому персоналу танкера пройти ознайомлювальну підготовку на судні до початку обов'язків: правила, небезпеки для здоров'я, пожежна безпека, запобігання забрудненню, захисне спорядження, дії при аваріях.

Для базового рівня стаж можна замінити курсом. Умови для нафти й хімії: базова підготовка з безпеки (BST, basic safety training) за розділом A-VI/1 плюс або три місяці схваленого стажу на танкерах, або схвалений початковий курс. Для газовозів — те саме: BST плюс три місяці стажу на газовозах або схвалений початковий курс. Українські норми дзеркальні: три місяці стажу на нафтових чи хімічних танкерах або курс початкової підготовки; три місяці на газовозах або курс.

Свідоцтво видає Адміністрація, а не навчальний центр: заклад підготовки видає підтвердження про проходження одного з п'яти видів підготовки. Для свідоцтва подають копію посвідчення особи моряка, фото 3,5 на 4,5, копію підтвердження від закладу підготовки і копії сторінок послужної книжки зі стажем, а для розширеного свідоцтва — ще копію базового.

Тут легко помилитися: умови для розширеного рівня сполучені сполучником "та", а не "або". Для нафтових танкерів потрібні всі три: базове свідоцтво; або три місяці схваленого стажу на нафтових танкерах, або один місяць схваленої підготовки на понадштатній посаді з не менше ніж трьома завантаженнями і трьома вивантаженнями, засвідченими в Книзі реєстрації підготовки; схвалений розширений курс. Для хімовозів — те саме, але стаж має бути саме на хімовозах. Для газовозів — базове газове свідоцтво, три місяці на газовозах або місяць понадштатної підготовки з трьома і трьома операціями, розширений курс.

Положення № 1499 повторює ці умови для кожного з трьох розширених свідоцтв.

Понадштатна посада — це не звичайний рейс; рекомендаційна частина B Кодексу ПДНВ описує її так: стажист не має інших обов'язків, крім програми підготовки та аварійних, веде Книгу реєстрації підготовки, а якщо за місяць не набрано три завантаження і три вивантаження, період подовжується.

Стандарт компетентності для базового та обох розширених рівнів нафта/хімія задано таблицями A-V/1-1-1, A-V/1-1-2 і A-V/1-1-3. Базова підготовка нафта/хімія — шість сфер: сприяння безпечним вантажним операціям; запобіжні заходи проти небезпек; гігієна праці та безпека; боротьба з пожежею; дії під час аварій; запобігання забрудненню від розливу нафти або хімікатів.

Розширена нафта — сім сфер: безпечно виконувати всі вантажні операції та спостерігати за ними; фізико-хімічні властивості нафтових вантажів; запобіжні заходи; гігієна праці та техніка безпеки; дії під час аварій; запобігання забрудненню; нагляд за дотриманням законодавства. Розширена хімія — теж сім сфер, з акцентом на реакційну здатність, сумісність і категорії хімічних вантажів та навички користування Кодексом МКХ.

Газ — окрема фізика. Базова підготовка на газовозах охоплює шість сфер, серед специфічних небезпек — вкрай низькі температури й тиск, а серед дій при розливі — запобігання крихкому зламу. Розширена — сім сфер; серед знань — системи повторного зрідження, розрахунки рідкої й газової фази, термодинаміка зріджених газів, Кодекси МКХ і МКГ.

В Україні свідоцтва фахівця про початкову та розширену підготовку на нафтових, хімічних і газових танкерах діють п'ять років. За конвенцією капітани та особи командного складу для продовження роботи на танкерах підтверджують збереження професійної придатності через проміжки часу, що не перевищують п'яти років. Придатність доводиться або трьома місяцями танкерного стажу за попередні п'ять років, або успішним закінченням схваленого курсу. Це та сама логіка, що й для загального підтвердження дипломів за правилом I/11 — з медичною придатністю і доказом професійної придатності.

Бонус для гілки "газ": базове або розширене газове свідоцтво зараховується як підстава для базового свідоцтва IGF — для суден на газовому паливі.

Крім конвенції ПДНВ, для танкерів є галузеві керівництва й програми. ISGOTT — керівництво з безпеки нафтових танкерів і терміналів; шосте видання підготували ICS, OCIMF та IAPH у червні 2020 року, а перше вийшло у 1978-му. Для хімовозів аналог — ICS Tanker Safety Guide (Chemicals), шосте видання квітня 2026 року, видається з 1971-го; воно переводить вимоги Додатка II MARPOL у практичні суднові процедури.

SIRE — програма інспекцій танкерів OCIMF, запущена 1993 року; SIRE 2.0 — її цифрова версія з єдиним протоколом: передінспекційні дані, фізична інспекція, звіт. Це добровільна галузева програма, інструмент оцінки ризиків танкерів для фрахтувальників, операторів суден і терміналів.

MARPOL — головна конвенція із запобігання забрудненню з суден; Додаток I про нафту і Додаток II про шкідливі рідкі речовини наливом набули чинності 2 жовтня 1983 року, а поправки 1992 року зробили подвійний корпус обов'язковим для нових нафтових танкерів. Україна приєдналася до MARPOL у вересні 1993 року, для неї конвенція чинна з січня 1994-го.

Свідоцтво фахівця ці курси не замінюють. Курси вантажних та баластних операцій на нафтових танкерах, на танкерах-хімовозах і на танкерах-газовозах — додаткові. Окремо на сайті є курс Liquefied petroleum gas (LPG) tanker cargo and ballast handling operations.

Ще три вузькі теми: миття танків сирою нафтою — миття сирою нафтою входить у знання таблиці A-V/1-1-2; система інертного газу і безпека при роботі з H2S. Серед тренажерів центру — симулятор Liquid Cargo Handling Simulator LCHS 5000. Умови, формат, тривалість і програму дивіться на сторінках курсів.