Свидетельство по спасательным шлюпкам и плотам

Один документ — три названия. В официальном украинском переводе Конвенции ПДНВ это "свидетельство специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками" — так сформулировано в п. 1 Правила VI/2. В украинском законодательстве — Положении, утверждённом постановлением Кабинета Министров от 30 декабря 2022 года № 1499, — это "свидетельство специалиста по индивидуальным спасательным средствам и спасательным шлюпкам (кроме скоростных спасательных катеров)". Английское название свидетельства страница курса приводит как Proficiency in Survival Crafts and Rescue Boats Other Than Fast Rescue Boats; сокращённо — PSCRB.

Правило VI/2 охватывает сразу два документа: пункт 1 — обычные спасательные шлюпки, плоты и дежурные шлюпки, пункт 2 — скоростные дежурные шлюпки, отдельное свидетельство со своими условиями.

Рядовому составу свидетельство выдают тем, кого назначили "для осуществления спуска, поднятия спасательных средств и управления ими", — так сформулировано в Правилах дипломирования лиц рядового состава, утверждённых приказом Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры от 5 сентября 2023 года № 784. Для свидетельств вахтенного или квалифицированного матроса оно не является обязательным условием: для вахтенного матроса из свидетельств по безопасности нужны только два других — по Правилу VI/1 и об ознакомительной подготовке по вопросам охраны судна, а квалифицированный матрос должен иметь свидетельство вахтенного матроса.

Для командного состава картина другая. Среди документов для присвоения звания вахтенного помощника капитана это свидетельство есть, но в течение пяти лет со дня выдачи диплома о морском профессиональном предвысшем или высшем образовании его не требуют. Похожая норма в п. 75 Положения касается уже профессиональных дипломов: дипломы капитанов, помощников, механиков и электромехаников и подтверждения к ним в течение пяти лет после выдачи удостоверяют прохождение этой подготовки.

Для рядового состава ориентир такой: назначили в шлюпочную команду — нужно свидетельство.

Правило VI/2, п. 1, ставит три условия. Возраст — не моложе 18 лет. Стаж — одобренный стаж работы на судне не менее 12 месяцев, либо одобренный курс подготовки плюс одобренный стаж не менее шести месяцев. Компетентность — соответствие стандарту, изложенному в пунктах 1–4 раздела A-VI/2 Кодекса ПДНВ.

Второе условие — это именно "или". Курс не заменяет стаж полностью: он сокращает его с двенадцати месяцев до шести.

Часть B Кодекса (руководство, не обязательная норма) добавляет: до начала подготовки кандидат должен соответствовать требованиям медицинской годности, особенно по зрению и слуху.

Кандидат должен продемонстрировать компетентность по сферам колонки 1 таблицы A-VI/2-1. Уровень знаний — достаточный, чтобы спустить спасательную шлюпку, плот или дежурную шлюпку и командовать ими в аварийной ситуации.

Доказательство компетентности состоит из двух частей, и обе обязательны: практическая демонстрация по методам колонки 3 и критериям колонки 4 таблицы — "а также" экзамен или систематическая оценка во время подготовки по одобренной программе. Практическая часть для первой сферы проходит на надувном плоту и на открытой или закрытой моторной шлюпке либо на одобренном тренажёре, для второй — на открытой или закрытой спасательной шлюпке, для четвёртой — с переносным радиооборудованием и сигнальными средствами. Свидетельства "полностью онлайн" эта норма не предусматривает.

Кодекс ПДНВ требует, чтобы моряк с этой квалификацией предоставил доказательство того, что "в течение пяти предыдущих лет" сохранил необходимый стандарт компетентности по колонке 1 таблицы A-VI/2-1. В Украине срок действия свидетельства прямо установлен п. 75 Положения № 1499 — пять лет. В перечне квалификационных документов командного состава (кроме рыболовных судов и судов в защищённых водах) свидетельство по Правилу VI/2 подлежит регистрации в Государственном реестре документов моряков и повторному подтверждению действительности.

Продление — не по Правилу I/11. Это правило о повторном подтверждении дипломов не реже чем раз в пять лет касается дипломов по всем главам конвенции, "кроме главы VI". Источник пятилетнего цикла для этого свидетельства — раздел A-VI/2, п. 5, и украинское Положение.

Государство — сторона конвенции может засчитать подготовку и стаж на судне как сохранение компетентности — но только в перечисленных сферах, и пиротехника из этого перечня прямо исключена. Часть B добавляет, что участие в судовых учениях можно засчитывать в отдельных сферах, но проводить такие учения можно только при благоприятной погоде и если это разрешают правила порта. Обе нормы — право администрации, не обязанность; в Украине свидетельство подлежит повторному подтверждению действительности по приложению 1 к Положению № 1499.

Для командного состава без нужного стажа правило жёстче: капитан или лицо командного состава (кроме рыболовных судов), у которых нет необходимого стажа для подтверждения компетентности, проходят подготовку по индивидуальным спасательным средствам и спасательным шлюпкам заново.

Поправки MSC.560(108), вступившие в силу 1 января 2026 года, касаются раздела A-VI/1 и Правило VI/2 не меняют.

Свидетельство по пункту 1 Правила VI/2 — предпосылка для следующего. Кандидат на свидетельство специалиста по скоростным дежурным шлюпкам должен иметь свидетельство по спасательным шлюпкам и плотам, пройти одобренный курс и соответствовать стандарту пунктов 7–10 раздела A-VI/2. Без первого документа второй не выдадут.

В учебном центре AVANT есть курс "Индивидуальные спасательные средства и спасательные шлюпки". На учебно-тренажёрном судне центра есть тренажёр по спуску и подъёму спасательной шлюпки и спасательные плоты, а среди программ судна названа подготовка по разделу A-VI/2 и таблице A-VI/2-1. Условия, формат, длительность и программу смотрите на странице курса.

Две вещи стоит разделять: страница курса описывает обучение, а выдачу свидетельства определяют условия конвенции — 18 лет, стаж и продемонстрированная компетентность.